Par la carte grise, la courroie de distribution citroen ou peugeot est un composant vital qui synchronise certaines des pièces les plus essentielles du moteur. Si la courroie de distribution se rompt, le moteur peut subir de graves dommages. C’est pourquoi les courroies de distribution doivent être remplacées régulièrement, conformément aux recommandations du fabricant. Vous pouvez demander un devis sur le kit de courroie de disparition. Voici tout ce que vous devez savoir.

A quoi sert la courroie de distribution ?

La chaine de distribution d’une voiture est un composant vital sans lequel le moteur ne pourrait pas démarrer. Ceci est dû au fait que le moteur est réglé au millimètre près. Les pistons doivent être parfaitement synchronisés pour ne pas heurter les soupapes et endommager le moteur. Le rôle de la courroie de distribution par la carte grise est précisément de synchroniser les différentes parties du moteur. Il s’agit d’une courroie crantée, qui est différente des courroies fournies avec le système. Il guide et synchronise l’arbre à cames, la pompe à injection et le vilebrequin du véhicule. Rendez-vous sur un site spécialisé pour avoir un devis sur le changement de pompe à eau chaine de distribution d’une voiture citroen ou peugeot.

Bon à savoir : les courroies d’accessoires sont également entraînées par le vilebrequin via une poulie d’amortisseur. Mais leur rôle est différent ! Ils sont utilisés pour alimenter l’alternateur et la pompe de la climatisation. La courroie de distribution est consommable et ne doit pas être négligée. Si la courroie de distribution se rompt avant l’arrêt du moteur, les pistons ont le temps de heurter les soupapes et de causer de graves dommages. Par conséquent, la courroie de distribution doit être remplacée lorsque des signes de fatigue apparaissent ou selon les recommandations du fabricant.

Cela signifie que si vous attendez que la courroie se casse, vous devrez non seulement remplacer la courroie, mais aussi des pièces du moteur. Malheureusement, cela risque de coûter au moins plusieurs milliers de dollars. Dans le pire des cas, vous devrez peut-être remplacer l’ensemble du moteur !

Comment fonctionne la chaine de distribution ?

Les courroies dentées fonctionnent grâce à des encoches qui garantissent que les deux parties tournent à la même vitesse: Poulie d’arbre à cames; Poulie de vilebrequin.

Avec ces deux pièces, la courroie synchronise le mouvement des soupapes et des pistons pendant le fonctionnement du moteur. L’arbre à cames et le vilebrequin tournent de manière synchronisée ; l’arbre à cames contrôle l’ouverture et la fermeture des soupapes et le vilebrequin convertit le mouvement du piston en mouvement rotatif. En outre, il possède deux cylindres : un cylindre de tension et un cylindre d’enroulement. Ils sont utilisés pour tendre la courroie de distribution et la maintenir fermement en place dans la boîte de vitesses. Ces rouleaux peuvent s’user et provoquer la rupture de la courroie de distribution, mais heureusement, cela arrive rarement. Lorsque la chaine de distribution se rompt, le calage n’est plus stable et les soupapes frappent les pistons, ce qui peut avoir de graves conséquences sur le véhicule. Dans le pire des cas, le moteur entier peut devoir être remplacé.

Quand la courroie de distribution doit-elle être remplacée ?

La durée de vie de la courroie de distribution dépend du type de véhicule. Elle est en moyenne de 150 000 à 160 000 kilomètres, mais peut varier entre 80 000 et 200 000 kilomètres. Pour savoir quand remplacer votre courroie de distribution, suivez les recommandations de remplacement de la courroie de distribution du constructeur du véhicule. Vous devez suivre strictement ces recommandations pour remplacer la courroie de votre véhicule. Il n’est pas possible d’inspecter l’état de la courroie de distribution car un démontage important est nécessaire pour y accéder. En outre, les symptômes des problèmes de courroie de distribution apparaissent souvent lorsqu’il est trop tard. La courroie est déjà usée et commence à solliciter le moteur. Par conséquent, consultez toujours votre manuel d’entretien pour savoir à quelle fréquence et quand remplacer la courroie de distribution.

Enfin, la courroie de distribution doit être remplacée si elle doit être desserrée pour une intervention importante sur le moteur.

Cela se produit, par exemple, lors du remplacement des joints de culasse ou des joints de la pompe à eau. Ces opérations impliquent de retirer la courroie. Cependant, la courroie de distribution déposée ne peut pas être réinstallée car elle était desserrée lors de la dépose.

Quels sont les symptômes d’une courroie de distribution usée ?

Lorsque la courroie de distribution commence à montrer des signes réels d’usure, il est généralement trop tard ! Comme le moteur et ses composants risquent d’être endommagés, il doit être remplacé avant que cela ne se produise. Il faut donc respecter le cycle spécifié par le fabricant.Sinon, les problèmes suivants peuvent survenir. Fissures, déchirures et arrachements de la courroie de distribution, qui sont synonymes de perte d’élasticité et précèdent la rupture.
Les bruits de cognement, de grincement ou de sifflement indiquent une mauvaise tension de la courroie.
Allumage incorrect, secousses ou calage pendant la conduite ou l’accélération.
Vibrations du moteur dues à une courroie de distribution usée provoquant des frottements entre les composants.
Performances réduites.
Fuite d’huile moteur.
Problèmes d’allumage.

Combien coûte le changement de la courroie de distribution ?

Le prix de remplacement de la courroie de distribution dépend du type de véhicule. En moyenne, vous devez vous attendre à payer environ 600 euros. Toutefois, les prix peuvent varier entre 300 et 1000 euros selon le véhicule. Le remplacement de la courroie de distribution est l’une des tâches d’entretien les plus coûteuses pour une voiture. Tout d’abord, il est important de savoir que de nombreux composants doivent être remplacés en même temps que la courroie. Nous allons donc parler du remplacement du kit de courroie de distribution. Ce kit comprend : Remplacement de la courroie de distribution. Courroie de distribution Kit de remplacement de la courroie de distribution. Remplacement de la courroie de distribution de la pompe de distribution des chaînes de distribution. Le liquide de refroidissement. Remplacement de la courroie installée.

Le remplacement de la courroie de distribution nécessite également plusieurs heures de travail, ce qui explique son prix élevé. N’attendez pas pour remplacer la courroie de distribution, même si elle est très chère, et suivez les instructions du fabricant. Pour économiser de l’argent, utilisez notre outil de comparaison des garages pour trouver un garage bon marché près de chez vous.